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说到特斯拉，肯定大部分小伙伴齐了解，在国内的两款主销车型离别是特斯拉Model 3以及特斯拉Model Y。这两款新车撬动了中国电动汽车乃至大家电动汽车的半壁阛阓。固然好多中国造车新势力和传统车企齐发誓，他们造的电动汽车比特斯拉更好更强，价钱更低廉，但从销量来看，特斯拉这两款新车基本莫得受到太多影响。那么改日有莫得更强盛的挑战者呢？还真有！

近期，马斯克公开暗意照旧取消坐蓐17万级低价特斯拉的计算，改日将主要元气心灵放在这两款Model 3以及Model Y的更新迭代以及特斯拉无东谈主出租车形状上。那么就近两年来看，低于20万的特斯拉彰着是黄了。

但有一家车企却公开暗意，特斯拉作念不能的事情将由他们来完成，而且这家车企和特斯拉来自归拢地区，这家车企的独创东谈主恰是贾跃亭，该车企即是法拉第改日。

法拉第改日这个汽车品牌照旧快建造10年了，但委用量恒久卡在13辆。原因即是衰退资金，衰退供应链，依靠融资存活到咫尺，亦然汽车史上的仙葩事件。

不外近期贾跃亭照旧胜利融资到约2.1亿东谈主民币，这亦然近两年来最大一笔数目的融资。这笔资金除了用来股东FF91的新车委用除外，更费劲的是用来投资新品牌FX。

贾跃亭将推出的第2款跑量品牌与FF91不太不异，全新品牌FX将主要荟萃在10-20万的价钱区间，而且会摄取FF91的科技赋能，将打造出最AI的电动汽车。是以近期贾跃亭公开暗意特斯拉作念不到17万价钱的新车，接下来将会由FX完成。

事实上，这段技艺贾跃亭在各大外交平台上特别活跃，而且在视频里公开暗意照旧战役了多家中国优秀的零配件供应商。前段技艺更有音讯暗意，贾跃亭已在与国内某个地区进行洽谈投产事宜。天然了，还莫得认真音讯流露。

这次贾跃亭获取融资的地区也很有道理，来自沙特，是以贾跃亭暗意全新FX品牌将会在沙特建造坐蓐线。

为什么贾跃亭会选在沙有益区？因为他比谁齐明晰这个地区需要产业结构转型，而电动汽车即是最大的风口，而且沙特也不缺钱，更要津的是沙特阿拉伯地区与中国的关连大齐较好，是以让中国的汽车产业链走到沙特能够拔除这些企业的费神。

改日这个汽车品牌会不会在好意思国坐蓐？我以为是相比难的。一是莫得太多的零配件产业链，是以价钱会居高不下，根柢就不可能造出17万元东谈主民币的电动汽车。第二个即是在好意思国特斯拉齐莫得获胜仗利，算作中国东谈主，在好意思国坐蓐电动汽车会不会被区别对待，谁也说不明晰。

天然了，就新品牌在沙特的发展其实也费劲乐不雅，因为莫得汽车产业链。而且沙特自己即是产油地区，油比水齐低廉，你还指望电动汽车卖得好吗？在大家鸿沟内，电动汽车销量最佳的是中国地区！若是当初贾跃亭莫得信用歇业，在中国推出第2个子品牌，而且定位相比低价，偶而率会打造出第2家小米汽车。

历史莫得若是，不外咱们还口舌常期待贾跃亭第2款品牌大胜仗利开yun体育网，毕竟他说了他很思回家。