21 世纪经济报谈记者 郑植文 上海报谈

刚刚率领奥迪与上汽邻接技俩交出首份收货单的 Fermin Soneira（宋斐明），行将迎来劳动糊口的又一次跃迁。

《21 汽车 · 一见 Auto》独家获悉，宋斐明将于 2026 年 7 月 1 日庄重卸任奥迪 · 上汽邻接技俩 CEO，并出任兰博基尼汽车公司首席技能官（CTO）。这一任命音问已至本日（4 月 30 日）在奥迪里面传达。

"一位骄贵的西班牙父亲、家庭男东谈主和充满样式的汽车工程师"——这是宋斐明在领英上的自我刻画。1972 年生于西班牙希洪的他，自 1998 年加入奥迪以来，已在集团内遵循近三十年。2024 年 3 月，他罢免来到上海，抓掌奥迪与上汽的全新合伙邻接技俩。

两年间，宋斐明交出了一份号称"中国速率"的答卷：

2024 年 11 月，全新豪华智能纯电品牌" AUDI "庄重发布，字母标与四环标变成互补；

2025 年 9 月，首款量产车型奥迪 E5 Sportback 上市，30 分钟订单破万；

2026 年 4 月，累计销量温和 1 万台，同期两边签署深远左券，开发"奥迪改革技能中心"。

"冠以奥迪之名，AUDI 就毫不是一次尝试。"宋斐明曾在经受媒体采访时强调。他创造性地鼓动了" 24 小时无缝尽力"的中德开发时势，将新车周期压缩至 24 个月，比欧洲惯例节律快 30% 以上。

在离任前夜，技俩第二款车型—— SUV   奥迪 E7X 已不得不发，按计较将于年内推出。第三款定位高端的畅通型豪华轿车也将在 2027 年面世。

有接近奥迪的东谈主士评价："宋斐明的离开不是仓促猬缩，而是完成了一项政策播撒任务。他把最难的‘从 0 到 1 ’走通了，AUDI 品牌依然在中国阛阓站稳了脚跟。"

而关于兰博基尼体育游戏app平台，这位领有整车工程、居品政策、电动化转型跨规模警告的 CTO，无疑将为其超等跑车的电气化之路注入全新的工程灵魂。