快科技12月11日音书，较长一段本领里，20万附近主流家用纯电轿车一直齐是比亚迪汉EV称雄，不外越来越多的挑战者启动涌现，尤其是本年上市的小鹏P7+，现在该车依然录用超1万台，而且手持精深的订单。

之是以小鹏P7+备受追捧，是因为这是一台非常平衡的车，换言之等于水桶车，从颜值到空间，从能源到续航，再加上全系标配的无需特地付费就能解锁的XNG高阶智能驾驶，P7+的竞争力同价位数一数二。

不同于P7i，P7+是面向家庭用户打造的全新车型，空间是它的最大上风之一，这款车从筹划方面就充分酌量到了这少许，因此弃取A柱前移、C柱后移的决策，将空间最猛经由让给乘员舱。

基于该筹划，小鹏P7+的得房率高达88%，比奥迪A6L和飞驰E级齐要更为优秀，前排乘坐空间956mm，后排乘坐空间994mm、膝部空间157mm，雷同比同级竞品更强。

同期收获于掀背尾门，P7+领有725L超大后备箱，比好多SUV齐要更大，而将后排座椅放倒，储物空间更可彭胀至2221L，可浮松放下33个20寸行李箱。

更贫苦的是，惬心地竖立全系标配，前后排座椅均扶助加热、透风、推拿功能，后排座椅靠背扶助电动转机角度，且行业始创6大智能场景式推拿，保证前后排用户齐能领有一致的惬心乘坐感受，对比同价位的竞品上风赫然。

智能驾驶方面，P7+是小鹏首款AI鹰眼视觉智驾决策的车型，该决策如故弃取了行业首个单个像素Lofic架构，比较传统录像头，具有更准、更清、更远的信息会聚才能，且不再分歧Pro和Max，全系标配XNGP高阶智驾，用户免费可用。

P7+全系弃取单电机驱动，匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时两种容量磷酸铁锂电板组，天然电板小，但收获于低风阻和高恶果三电，这款车续航非常塌实，现在该车依然开启续航OTA，升级后CLTC续航里程不错普及到615公里和725公里，百公里能耗11.4kWh。

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