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2 月 26 日，欧洲汽车制造巨头 Stellantis 集团对外公布 2024 年全年财报数据。财报娇傲，2024 年全年 Stellantis 集团净营收为 1569 亿欧元，折合东说念主民币约 1.2 万亿元，同比下滑 17%；更为惨淡的是，净利润同比下滑 70%，为 55 亿欧元，折合东说念主民币约 419.19 亿元；调遣后交易利润为 86 亿欧元，折合东说念主民币约 655.47 亿元，降幅 64%。

行为对比，2023 年 Stellantis 集团净收入同比增长 6% 至 1895 亿欧元；净利润同比增长 11% 至 186 亿欧元；调遣后策划利润同比增长 1% 至 243 亿欧元；调遣后策划利润率为 12.8%，彼时，Stellantis 集团指出这一事迹发达赢得了破记录的全年财务事迹，净利润高达 186 亿欧元的背后是唐唯实选拔的裁人、精简家具线以及悠扬分娩至低本钱地区等举措。比较之下，2024 年 Stellantis 集团的事迹发达则让东说念主大跌眼镜。‍‍

行为各人第四大汽车集团，Stellantis 集团由标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以 50:50 股比并吞组建，于 2021 年 1 月 16 日成就，旗下领有阿巴斯、阿尔法 · 罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、说念奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔等汽车品牌，隐私超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV 和轻型商务车等多个细分市集，而在国内市集，Stellantis 集团领有神龙汽车和广汽菲克两家结伴车企，但跟着广汽菲克败走中国，Stellantis 集团在华仅有神龙汽车一家结伴品牌。

追思夙昔的 2024 年，Stellantis 集团的日子过得并不柔润。此前，在其公布 2024 年上半年财报后，因营收和利润均下滑严重，Stellantis 集团曾暗意将关停集团旗下部分不收货的汽车品牌，其暗意："要是它们不收货，集团就会关闭，无法承受不收货的品牌。"尔后，为缩小本钱，Stellantis 集团也对大繁多个市集进行裁人。

同庚 10 月，Stellantis 集团晓示唐唯实 ( Carlos Tavares）将在 2026 年事首任期届满时卸任 Stellantis 集团首席实施官一职并退休，其时，官方暗意："为在动荡的各人环境中股东经由简化并擢升组织绩效，Stellantis 集团晓示有针对性的处理层组织变革，该变革立即奏效"。同庚 12 月，Stellantis 集团暗意集团董事长剿袭唐唯实辞去其 Stellantis 集团首席实施官职务的申请，不外官方并莫得瓦解唐唯实去职的原因，但市集分析以为可能与 Stellantis 集团市集发达欠安关系。而在唐唯实去职后，Stellantis 集团也晓示多项高层东说念主事变动。

行为欧洲汽车制造巨头，刻下，Stellantis 集团正处于电动化转型，因市集需求下滑以及对电动化的高额投资，Stellantis 集团面对面所未有的挑战。参加 2025 年以来，Stellantis 集团仍在积极进行组织架构调遣。

本年 2 月初，Stellantis 集团晓示选拔一系列活动以精简其组织架构，包括针对性的组织架构调遣；集团软件业务现整合至由 Ned Curic 引导的家具开荒和时代部；集团的事务部与企业传播部并吞，并吞后的新部门由 Clara Ingen-Housz 引导；成就新的集团性市集营销部，由 Olivier Fran ç ois 引导等，与此同期还晓示了一系列处理层东说念主事变动。Stellantis 集团董事长约翰 · 艾尔坎 ( John Elkann ) 指出，这一项变动将进一步精简组织架构，并擢升在各区域性市集的活泼性和实施力。

在本次财报中，Stellantis 集团暗意，新任首席实施官遴择职责进展告成，将在 2025 年上半年完成。此外，诚然 2024 年营收和净利润均出现下滑，但 Stellantis 集团关于 2025 年的事迹发达仍保捏积极心态，其暗意："公司正在选拔活动改善事迹和盈利才略，预测 2025 年将规复盈利增长并产生正现款流。"‍

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